赞!公交拥挤的“锅”别再由老人来背

赞!公交拥挤的“锅”别再由老人来背
赞 公交拥堵的“锅”别再由白叟来背苑宽广技能是不会哄人的,北京市推行了两年多的“北京通—养老助残卡”构成的数亿条大数据告知咱们,晚年人免费乘坐公交车,并未对年青人通勤顶峰发生压力。为什么会呈现这种状况?原因也很简单,大数据分析显现,绝大多数晚年人上午乘坐公共交通工具出行的时刻,都是在9时今后,这时分早已过了交通早顶峰,绝大多数上班族都已到单位,开端工作了。而还没到交通晚顶峰的时分,晚年人要么赶着回家煮饭,要么急着回家接孙辈放学,赶在年青人下班之前搭车,也不会和上班族发生抵触。所以说,公共交通迟早顶峰期拥堵的“锅”,别再让晚年人背了。曾经许多年青人想当然地以为,是晚年人不谅解年青人,和年青人争抢公交座位,抢夺公共资源,不光经过网络猛吐槽,还呼吁政府出台方法,制止晚年人在迟早交通顶峰期运用免费或打折的晚年卡。这样的一种心情,不光会加深整个社会对晚年人集体的误解,不利于社会的调和,一起也让一些晚年人总感觉自己乘坐公共交通工具出行是一种“罪行”,这对晚年人集体明显有失公平公平。现在有了客观实在的大数据,咱们不只能够就此削减对晚年人集体的误解,削减年青人和晚年人之间的敌对和互怼心情,更重要的是,面临城市迟早交通顶峰期公共交通工具的严峻拥堵问题,咱们能够不再把解决问题的期望寄托在约束晚年人出行上。寻求其他方法和途径,比方合理规划公交线路、完善公共交通系统等等,才是缓解城市交通压力的正解。很明显,这比单纯寻觅一个“背锅侠”要难得多,但却是正确方向。 以上文章仅仅作者个人言辞,不代表本网观念。版权声明:凡注明来历为广西新闻网的文章均系广西新闻网原创著作,版权归广西新闻网一切,转载请必须注明来历及作者。违背上述声明者,本网将追究其相关法律责任。